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Limitazioni risarcitorie dell’organizzatore di viaggio e di crociera e «diritto di rivalsa» nei confronti dei fornitori dei servizi turistici
Rachele Genovese
Il volume, inquadrato giuridicamente il contratto di crociera e illustrate le diverse vesti che può assumere una compagnia marittima che organizza crociere, si sofferma sugli artt. 43, comma 4 e 51 quinquies, del codice del turismo relativi, rispettivamente, alla limitazione risarcitoria dell’organizzatore di viaggio/crociere per i danni subiti dal crocierista e il diritto dell’organizzatore di «rivalersi» nei confronti dei fornitori dei servizi compresi nella crociera effettivi responsabili. Tali disposizioni, prestandosi a numerosi dubbi interpretativi, hanno costituito l’occasione per comporre un quadro dei diversi possibili scenari, tenendo presente, da un lato, che le conseguenze sull’organizzatore sono diverse a seconda che la normativa relativa ai singoli fornitori dei servizi compresi nella crociera venga applicata soltanto in relazione all’ammontare risarcitorio o con riferimento al regime di responsabilità nel suo insieme e, dall’altro lato, che il diritto dell’organizzatore di «rivalersi» nei confronti dei terzi prestatori solleva delicati problemi di coordinamento tra il diritto ad azioni di «regresso» e di «surrogazione».
PRIN 2020
Il volume si inserisce nel programma scientifico del PRIN 2020 (prot. 20208JFB98) tra le Università di Catanzaro, Udine, Sassari, Teramo, Genova, dal titolo «Rethinking the Principle of Unlimited Liability in the Context of the Current Legal Framework: the Pioneering Role of Maritime, Air and Transportation Law as Forerunner of the New Rules and Models of Limitation of Liability and Claims», sviluppando il tema dell’unità di ricerca di Genova «Limitation of Compensation in Cruise Contract».
pagine: 177
formato: 17 x 24
ISBN: 979-12-5965-528-8
data pubblicazione: 2025
editore: Cacucci
collana: Quaderni della Rivista del Diritto della Navigazione | 16
